Existen muchas clasificaciones de telares. Según el método de tejido de inserción de la trama, se pueden dividir en telares de lanzadera y telares sin lanzadera.
La inserción de trama de un telar de lanzadera es un telar que utiliza lanzaderas tradicionales de madera o lanzaderas de plástico para la inserción de la trama. Debido al gran tamaño y peso de la lanzadera, la lanzadera se proyecta repetidamente hacia adelante y hacia atrás, lo que provoca que la máquina vibre, haga ruido, consuma energía, la velocidad del vehículo sea lenta y la eficiencia sea baja.
También existen varios métodos de inserción de trama para telares sin lanzadera, como estoque, chorro de aire, chorro de agua, proyectil y multicalada (multifase).
Hoy hablaremos del telar de chorro de aire en el telar sin lanzadera.
Telar de chorro de aire
El telar de chorro de aire es un nuevo tipo de telar que utiliza el flujo de aire de alta velocidad generado por la liberación de aire comprimido para pasar la trama a través de la abertura de tejido y completar la inserción de la trama. Actualmente es el tipo de telar sin lanzadera de más rápido crecimiento.
1. Desarrollo histórico
1949
Checoslovaquia fabricó por primera vez un telar de chorro de aire y el tejido tenía sólo 45 cm de ancho debido a la falta de medidas de control para la difusión del flujo de aire.
1956
La lámina de tubería combinada se desarrolló para limitar la difusión del flujo de aire, lo que supuso un gran avance en la tecnología de chorro.
1963
Los Países Bajos han desarrollado una tecnología de inserción de trama con boquilla auxiliar, que aumenta considerablemente el ancho y la velocidad del telar.
década de 1970
La llegada de una nueva forma de hebillas con forma de restricción de la difusión del aire es un nuevo desarrollo en la gama y calidad de los tejidos tejidos con telares de chorro de aire.
años recientes
La nueva tendencia de desarrollo de los telares de chorro de aire es el ahorro de energía, la inteligencia, la creación de redes, la ampliación de la variedad, la adaptabilidad, la alta velocidad y la baja vibración, etc.
2. El principio de inserción de la trama.
La inserción de la trama por chorro de aire consiste en utilizar aire como medio de inserción de la trama para tirar del hilo de la trama con los chorros de aire comprimido para generar tracción por fricción, llevar el hilo de la trama a través de la calada y lograr el propósito de la inserción de la trama a través del chorro generado por el aire. chorro.
Características de la inserción de trama a chorro.
Las características de la inserción de trama por chorro de aire son alta velocidad, gran tensión, calada pequeña y altos requisitos para hilo crudo y productos semiacabados.
La inserción de trama por chorro de aire es un método de inserción de trama pasiva. La tensión del hilo de la trama es pequeña cuando vuela sobre el cobertizo y no hay control. Por lo tanto, carece de tracción suficiente para los hilos de trama con alta densidad lineal o hilos de fantasía. Al mismo tiempo, el estado de desprendimiento del hilo de urdimbre tiene una gran influencia en la calidad de la inserción de la trama y es fácil producir defectos en la tela, como contracción y retorno de la trama.
3. Estructura principal y características.
El telar de chorro de aire se compone principalmente de bastidor, sistema de transmisión y frenado, mecanismo de desprendimiento, mecanismo de inserción de trama, mecanismo de golpeo, mecanismo de liberación de urdimbre, mecanismo de bobinado, mecanismo de orillo, mecanismo de tijera, dispositivo de captura de bordes y suministro centralizado de aceite. y sistema de control automático y otros componentes.