Hay muchos tipos de engranajes en la tela del telar de chorro de agua , que generalmente se dividen en engranajes de trama, engranajes de estacionamiento, engranajes Qiao, engranajes ocultos y engranajes de arranque. El engranaje de trama y el engranaje de estacionamiento son relativamente fáciles de mantener cuando el engranaje está activado. Aquí hablamos principalmente del método de mantenimiento del equipo oculto.
1. Primero verifique si hay piezas obviamente defectuosas en cada pieza, como si el eje de golpe está flojo, si la viga trasera tiene cojinetes desgastados y si los cojinetes del engranaje de placa grande del eje de urdimbre están en buen estado o no, y si no son buenos, deben ser reemplazados.
2. Verifique la caja de cambios de salida y la transmisión continua para ver si hay una pausa. Gírelo con la mano para ver si siente la tarjeta. Si se cumplen las condiciones, desconecte la máquina desde la parada. Si la superficie de la tela del telar de chorro de agua está abierta, repare las piezas reemplazadas.
3. Comprobar la caja tensora y el engranaje de cambio. (Los pasos son los mismos que los anteriores) si el cambio de marcha no es bueno, se debe cambiar.
4. Para el motor de potencia, verifique si el eje del motor del telar de chorro de agua está en el mismo centro y si el motor no tiembla cuando se enciende. El motor tiembla, la potencia se transmite de manera desigual y también se genera un engranaje.
Hay muchas razones para la formación del tapón de tela del telar de chorro de agua. Es necesario descubrir las razones con paciencia. A veces es realmente difícil de reparar y lo único que hay que hacer es cambiar el eje.